最近的2019中文字幕免费_欧美性xxxxx极品老少_少妇久久久久久被弄到高潮_国产精品无码专区av在线播放

DR.E.HORN速度(du)傳(chuan)感器的種類

(1)光(guang)(guang)(guang)電(dian)(dian)式(shi)車速傳感器--由(you)帶孔的(de)(de)轉盤(pan)兩個光(guang)(guang)(guang)導體(ti)纖維(wei)，一個發(fa)光(guang)(guang)(guang)二(er)(er)極(ji)管(guan)，一個作為(wei)光(guang)(guang)(guang)傳感器的(de)(de)光(guang)(guang)(guang)電(dian)(dian)三極(ji)管(guan)組成。一個以光(guang)(guang)(guang)電(dian)(dian)三極(ji)管(guan)為(wei)基礎的(de)(de)放大器為(wei)發(fa)動機控制電(dian)(dian)腦或點火(huo)模塊提(ti)供足夠功率的(de)(de)信號，光(guang)(guang)(guang)電(dian)(dian)三極(ji)管(guan)和放大器產生數字輸出(chu)信號(開關脈沖)。發(fa)光(guang)(guang)(guang)二(er)(er)極(ji)管(guan)透過轉盤(pan)上的(de)(de)孔照到光(guang)(guang)(guang)電(dian)(dian)二(er)(er)極(ji)管(guan)上實現光(guang)(guang)(guang)的(de)(de)傳遞(di)與接收。

(2)磁(ci)電式車速(su)傳(chuan)感器--模擬交(jiao)流(liu)信(xin)號(hao)發(fa)生器，產生交(jiao)變電流(liu)信(xin)號(hao)，通常(chang)由帶兩(liang)個接(jie)線柱的(de)(de)(de)(de)(de)磁(ci)芯(xin)及線圈組(zu)成(cheng)。磁(ci)組(zu)輪(lun)上的(de)(de)(de)(de)(de)逐個齒輪(lun)將產生一(yi)一(yi)對應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)系(xi)列脈沖，其形狀是一(yi)樣的(de)(de)(de)(de)(de)。輸出(chu)信(xin)號(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)振幅與磁(ci)組(zu)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)轉速(su)成(cheng)正(zheng)比(車速(su))，信(xin)號(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)頻(pin)率大(da)(da)小(xiao)表現于磁(ci)組(zu)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)轉速(su)大(da)(da)小(xiao)。發(fa)動機控(kong)制電腦(nao)或點(dian)火(huo)模塊正(zheng)是靠這(zhe)個同步脈沖信(xin)號(hao)來確定觸發(fa)電火(huo)時(shi)(shi)間或燃油噴射時(shi)(shi)刻的(de)(de)(de)(de)(de)。

磁(ci)(ci)(ci)電(dian)式轉(zhuan)速(su)傳感器，主要是(shi)利(li)用(yong)磁(ci)(ci)(ci)阻(zu)元件(jian)(jian)來做轉(zhuan)速(su)測(ce)量(liang)的(de)(de)。磁(ci)(ci)(ci)阻(zu)元件(jian)(jian)有一(yi)個(ge)特性，就是(shi)其阻(zu)抗(kang)值會隨(sui)著磁(ci)(ci)(ci)場(chang)(chang)的(de)(de)強弱而(er)變(bian)化(hua)(hua)。通常磁(ci)(ci)(ci)電(dian)式傳感器內裝(zhuang)有磁(ci)(ci)(ci)性鐵，使(shi)傳感器預先帶有一(yi)定的(de)(de)磁(ci)(ci)(ci)場(chang)(chang)，當金屬的(de)(de)檢測(ce)齒輪(lun)靠近(jin)傳感元件(jian)(jian)時，齒輪(lun)的(de)(de)齒頂與齒谷所產生(sheng)的(de)(de)磁(ci)(ci)(ci)場(chang)(chang)變(bian)化(hua)(hua)使(shi)得傳感元件(jian)(jian)的(de)(de)磁(ci)(ci)(ci)阻(zu)抗(kang)也跟著變(bian)化(hua)(hua)。但是(shi)磁(ci)(ci)(ci)阻(zu)元件(jian)(jian)的(de)(de)阻(zu)抗(kang)值隨(sui)溫(wen)度變(bian)化(hua)(hua)很大，用(yong)一(yi)個(ge)磁(ci)(ci)(ci)阻(zu)元件(jian)(jian)測(ce)量(liang)轉(zhuan)速(su)時，溫(wen)漂(piao)影響(xiang)非常厲害，這使(shi)磁(ci)(ci)(ci)阻(zu)元件(jian)(jian)的(de)(de)應用(yong)受到很大的(de)(de)限制。可是(shi)我們小(xiao)野(ye)測(ce)器的(de)(de)傳感器卻不同，它采用(yong)了(le)(le)2個(ge)磁(ci)(ci)(ci)阻(zu)元件(jian)(jian)，不僅補償了(le)(le)溫(wen)度的(de)(de)影響(xiang)，還大大地增(zeng)強了(le)(le)傳感器的(de)(de)靈敏度。

速度傳感器工作原理

速(su)度傳(chuan)感器的工作原理(li)：

（1）車速傳感器的輸出信號可以(yi)是(shi)磁電式(shi)交流信號，也可以(yi)是(shi)霍爾式(shi)數(shu)(shu)字信號或者是(shi)光電式(shi)數(shu)(shu)字信號。

（2）車(che)速(su)傳(chuan)感器通常(chang)安裝在驅動橋殼或變(bian)速(su)器殼內，通過指針擺(bai)動來(lai)顯示汽車(che)行駛速(su)度，或產生交(jiao)變(bian)電流(liu)信(xin)號(hao)，通常(chang)由帶兩個(ge)接線柱(zhu)的磁芯及線圈組成。

（3）這兩(liang)個線(xian)圈接線(xian)柱是傳感器輸出的端子，轉(zhuan)化(hua)為電流振幅表示(shi)車速(su)。

車速(su)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)是用(yong)來檢測電控(kong)(kong)汽車的(de)車速(su)的(de)裝置，有控(kong)(kong)制(zhi)電腦用(yong)這個輸入信號來控(kong)(kong)制(zhi)發(fa)動(dong)機(ji)怠速(su)，自(zi)動(dong)變速(su)器(qi)(qi)的(de)變扭(niu)器(qi)(qi)鎖止(zhi)，自(zi)動(dong)變速(su)器(qi)(qi)換檔及(ji)發(fa)動(dong)機(ji)冷卻(que)風扇的(de)開閉(bi)和巡航定速(su)等(deng)其它功能。

磁電式車速傳感器是一個模擬交流信號發(fa)生器，通常(chang)由帶兩個接(jie)線柱(zhu)的(de)磁芯及線圈組成。

我司東莞市(shi)天驥(ji)自動化設(she)備有限公司簡(jian)介(jie)：

我司具有豐(feng)富的(de)(de)氣動工控液(ye)壓(ya)產(chan)品(pin)銷售，近年來與各國(guo)的(de)(de)廠(chang)商相繼(ji)建(jian)立(li)了(le)良(liang)好的(de)(de)合作(zuo)關系(xi)，所銷產(chan)品(pin)已廣泛應用(yong)于國(guo)內各工業領域，我司依仗品(pin)牌的(de)(de)優勢，以靈活的(de)(de)經營，多渠道，全方(fang)面地為(wei)客戶提(ti)供先進的(de)(de)自動化產(chan)品(pin)。在此歡迎新老(lao)客戶垂詢，我們將竭誠為(wei)每(mei)一位，您的(de)(de)滿意，就(jiu)是我們的(de)(de)成功！